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GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサスリアショック GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサスリアショック

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GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサスリアショック GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサスリアショックの詳細情報

GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサスリアショック。スズキ GSR250 30mmローダウンサスリアショック GSX250R/V。GSR250/Vストローム/GSX250R 30mmローダウンサスリアショック。GSR250 から取り外しましたローダウンサス（リアショック）です。CCD ジクサー250 GIXXER Vストローム250SX V-Strom リア。純正比30-40mmダウンです。。GSX250R、Vストローム250にも取付可能です。ヨシムラSHOWA41パイ（ジャンク）。全体的にキズや汚れございますが、変形等はありません。ヤマハ　シグナス44j 3型。純正サスを加工したもので、エンド部分(下側)がアルミの短いものに変更されております。ハーレーダビッドソンダイナ用11インチリアサスペンション。ブッシュ等はなくこのまま取付されておりました。AR125S 左右フロントフォークASSY。gsrではサイドスタンド等も手を加えずこのサスのみポン付けで使用していました。オーリンズリアサスペンションリアショック OHLINS　初期　ガイコツ。(vストローム250やGSX250Rでサイドスタンド利用時に直立になる場合はGSR250系の純正サイドスタンドを流用してみて下さい)シートが分厚く座り心地が良いですが、その分足付きはあまり良くありません。レイダウン　キット　Z1 Z2 中古。ステップ位置が悪く、足付きは良くないです。Kawasaki KH250純正サスペンション。アドベンチャー系なので、この3つの中で一番足つきが悪いです。Ninja ZX-25R リヤサス Öhlins カワサキ KA250。身長150-165cmのライダーの方は是非、こちらのショックに交換してみてください。NITRON(ナイトロン) リアサス GSX1400取外し TWIN R3。私が使っていたのはGSR250sでしたが、このサス装着で劇的に改善し快適になりました。ＧＳ４００　ダブルディスク　キット　パンチング　バフ。対応車種メーカースズキGSR250/GSR250S/GSR250F/(GJ55D)(2012〜)GSX250R/Vストローム250(V-Strom250)(2016〜)※各車種前年式・全仕様への適合を保証するものではありません。イージーライダー　リアサス。用品の種類リアサスペンション用品の種類リアショック